Περιγραφή προϊόντων

Μηχανή σκλήρυνσης με λέιζερείναι εξοπλισμένο με σύστημα λέιζερ που μπορεί να αποδώσει έως και 6000 watt ισχύος λέιζερ. Το μηχάνημα λειτουργεί χρησιμοποιώντας ένα σύστημα αριθμητικού ελέγχου που παρέχει ακριβή έλεγχο στη διαδικασία σκλήρυνσης με λέιζερ. Ο εξοπλισμός έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί με ένα ευρύ φάσμα μεταλλικών εξαρτημάτων, συμπεριλαμβανομένων των γραναζιών, των αξόνων και των ρουλεμάν. Η δέσμη λέιζερ εστιάζεται μέσω ενός φακού για να δημιουργήσει μια στενή, έντονη δέσμη φωτός που χρησιμοποιείται για τη θέρμανση της επιφάνειας του τεμαχίου εργασίας. Αυτό δημιουργεί ένα σκληρυμένο στρώμα στην επιφάνεια του εξαρτήματος, το οποίο βελτιώνει την αντοχή στη φθορά, την αντοχή στην κόπωση και την αντοχή του.

Τεχνικά Πλεονεκτήματα

1. Εύκολο στη λειτουργία, θέρμανση και ψύξη στη μεταλλική επιφάνεια, με γρήγορη ταχύτητα, μικρό θερμικό αποτέλεσμα, μικρή παραμόρφωση και άλλα χαρακτηριστικά, κατάλληλα για θερμική επεξεργασία επιφάνειας.

2. Η σκλήρυνση με λέιζερ μπορεί να αντικαταστήσει την παραδοσιακή διαδικασία σκλήρυνσης και είναι κατάλληλη για τη σκλήρυνση πολλαπλών τεμαχίων.

3. Η κατανομή του πεδίου θερμοκρασίας επιφάνειας και βάθους μπορεί να ελεγχθεί και το βάθος σκλήρυνσης των διαφορετικών υλικών μπορεί να ρυθμιστεί.

4. Όταν το τεμάχιο εργασίας σβήσει μερικώς, η δέσμη λέιζερ δεν θα θερμανθεί απευθείας στην επιφάνεια του τεμαχίου εργασίας, αλλά θα ενεργήσει στην επιφάνεια του τεμαχίου εργασίας μέσω της εστιακής περιοχής. Αυτή η μέθοδος μπορεί να εξασφαλίσει την επιφάνεια του τεμαχίου εργασίας και την εσωτερική ομοιόμορφη σκλήρυνση, να αποτρέψει τον μαρτενσίτη, τον περλίτη και άλλες δομές.

Εφαρμογή

Μηχανή σκλήρυνσης με λέιζερχρησιμοποιείται ευρέως σε τομείς όπως:

1. αυτοκίνητο: σκλήρυνση διαφόρων εξαρτημάτων όπως στροφαλοφόροι άξονες κινητήρα, εκκεντροφόροι άξονες, γρανάζια και άξονες μετάδοσης κίνησης. Αυτά τα εξαρτήματα απαιτούν υψηλή σκληρότητα επιφάνειας για να αντέξουν τη φθορά και η σκλήρυνση με λέιζερ παρέχει μια ακριβή και αποτελεσματική μέθοδο.

2. ηλεκτρονικός ημιαγωγός: σκληρυντικά εξαρτήματα ημιαγωγών όπως γκοφρέτες και τσιπς. Αυτά τα εξαρτήματα απαιτούν ακριβή και ελεγχόμενη σκλήρυνση για τη βελτίωση της απόδοσης και της αντοχής τους.

3. Επεξεργασία υλικών: σκλήρυνση διαφόρων υλικών όπως μέταλλα, κράματα και κεραμικά. Η δέσμη λέιζερ χρησιμοποιείται για τη θέρμανση της επιφάνειας του υλικού σε υψηλή θερμοκρασία και στη συνέχεια ψύχεται γρήγορα για να επιτευχθεί σκλήρυνση της επιφάνειας.

4. αεροδιαστημική: σκλήρυνση διαφόρων εξαρτημάτων όπως πτερύγια τουρμπίνας, άξονες και γρανάζια.

5. σιδηροδρομική διέλευση: σκλήρυνση διαφόρων εξαρτημάτων όπως άξονες, τροχοί και σιδηροτροχιές.

6. οικιακές συσκευές: σκλήρυνση διαφόρων εξαρτημάτων όπως λεπίδες, γρανάζια και εργαλεία κοπής.

Υπόθεση έργου

Gear Shaft Laser Hardening

Έργο: Σκλήρυνση με λέιζερ άξονα μετάδοσης κίνησης για εφαρμογή αυτοκινήτου

Σκοπός:
Για τη βελτίωση της σκληρότητας και της αντοχής στη φθορά ενός άξονα μετάδοσης που χρησιμοποιείται σε μια εφαρμογή αυτοκινήτου με σκλήρυνση με λέιζερ της επιφάνειας.

Ιστορικό:
Οι άξονες μετάδοσης είναι κρίσιμα στοιχεία στις εφαρμογές του αυτοκινήτου, καθώς είναι υπεύθυνοι για τη μετάδοση ισχύος και ροπής μεταξύ του κινητήρα και των τροχών. Ωστόσο, αυτοί οι άξονες υπόκεινται σε φθορά και κόπωση λόγω των υψηλών φορτίων και των συνθηκών λειτουργίας σε εφαρμογές αυτοκινήτων. Για την αντιμετώπιση αυτού του προβλήματος, η σκλήρυνση με λέιζερ μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη δημιουργία ενός σκληρυμένου στρώματος στην επιφάνεια του άξονα του γραναζιού, βελτιώνοντας την αντίσταση στη φθορά και παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής του.

Λύση:
Το έργο περιελάμβανε σκλήρυνση με λέιζερ του άξονα του γραναζιού για να δημιουργηθεί ένα σκληρυμένο στρώμα στην επιφάνειά του. Η διαδικασία σκλήρυνσης με λέιζερ χρησιμοποίησε ένα λέιζερ ινών για να θερμάνει την επιφάνεια του άξονα του γραναζιού σε θερμοκρασία πάνω από την κρίσιμη θερμοκρασία μετασχηματισμού. Η θερμαινόμενη επιφάνεια στη συνέχεια ψύχθηκε γρήγορα χρησιμοποιώντας ψυκτικό υγρό υψηλής πίεσης για να δημιουργηθεί ένα σκληρυμένο στρώμα.

Η διαδικασία σκλήρυνσης με λέιζερ πραγματοποιήθηκε σε ελεγχόμενο περιβάλλον για να εξασφαλιστεί η ποιότητα και η συνοχή του σκληρυμένου στρώματος. Ο άξονας του γραναζιού καθαρίστηκε πρώτα και προετοιμάστηκε για να αφαιρεθούν τυχόν ρύποι από την επιφάνεια. Το λέιζερ στη συνέχεια προγραμματίστηκε για να δημιουργήσει το επιθυμητό βάθος και σχέδιο σκληρυμένου στρώματος.

Αποτελέσματα:
Η διαδικασία σκλήρυνσης με λέιζερ δημιούργησε με επιτυχία ένα σκληρυμένο στρώμα στην επιφάνεια του άξονα του γραναζιούΜηχανή σκλήρυνσης με λέιζερ, βελτιώνοντας σημαντικά τη σκληρότητα και την αντοχή του στη φθορά. Ο άξονας του γραναζιού δοκιμάστηκε σε μια προσομοιωμένη εφαρμογή αυτοκινήτου και έδειξε σημαντική αύξηση στη διάρκεια ζωής και την απόδοσή του.